27 октября 1959 года состоялся первый полёт стратегического бомбардировщика М-50 конструкции В. М. Мясищева. Самолёт создавался в связи с массовым переходом авиации — сначала военной, а позднее и гражданской — на реактивную тягу и скорым освоением сверхзвука. Машина должна была достигать высоты 20 км и крейсерской скорости до 2000 км/ч. Фюзеляж получил прозвище «Игла»: нос был острым, как того требовал сверхзвук. У тяжёлого самолёта массой 238 тонн было «велосипедное» шасси — две основные стойки друг за другом и две дополнительные в законцовках крыла. Там же, на концах крыла, располагалась вторая пара двигателей, а первая — на пилонах под крылом. Всего построили 2 экземпляра: один прототип и один М-50А с меньшими, чем у прототипа, характеристиками.