Экспериментальный стенд «Турболет» — уникальная конструкция для исследования режимов вертикального взлёта и посадки и отработки струйной системы управления. В ноябре этому экспонату Центрального музея ВВС исполнится 70 лет. В начале 50-х годов в разных странах начались работы по созданию самолётов с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП). Лидерами в этой области стали Франция, США и Великобритания. Первый в мире реактивный СВВП Ryan X-13 построили в Соединённых Штатах, его первые испытания состоялись в 1955 году. В Великобритании над летательным аппаратом с вертикальным взлётом и посадкой работала фирма Rolls-Royce, которая сначала создала летающий стенд с двумя турбореактивными двигателями. После первых полётов на привязи аппарат отправился в свободный полёт и достиг скорости 25 км/ч. С 1954 года фирма начала разработку подъёмных двигателей для экспериментального СВВП Short SC-1. Его первый полёт состоялся в 1957 году, а первый вертикальный взлёт — в октябре 1958 года на аэродроме Боскомб-Даун. Какие же работы проводились в СССР? Читайте материал от наших коллег: МАКС: