Новости

Дегустация кофе или лекция о народных приметах? Делимся расписанием мероприятий на электросудах на 1-ю неделю ноября. Причал «ЗИЛ» 2-го регулярного речного маршрута: 🔹 3 ноября в 11:30 — «Кофе: от зерна до чашки. Тренинг-лекция с дегустацией» от кофейных брендов «Egoiste» и «Bushido». Слушатели узнают, откуда берет начало история этого напитка, в чем разница между сортами кофе. 🔹 5 ноября в 11:30 — лекция «Культура народов России. Что нас объединяет?» от Российского общества «Знание» к празднику Дня народного единства. На ней расскажут о культуре, праздниках и обычаях нашей страны. Причал «ЗИЛ» 3-го регулярного речного маршрута: 🔹 2 ноября в 12:30 - лекция «ИИ: помощник, друг или тот, кто думает за тебя?» от книжного издательства «АСТ-Азбука». Узнаем, может ли технология стать эмоциональной опорой и почему важно не подменять ею живое общение. 🔹 6 ноября в 11:20 — лекция «Почему мы сидим на дорожку? Особенности бытования примет и поверий в культуре» от АНО «Национальные приоритеты». Узнаем, как рождаются народные приметы, как они помогали людям и почему мы продолжаем им следовать, даже если не верим. Причал «Новоспасский» 3-го регулярного речного маршрута: 🔹 7 ноября в 10:30 — экскурсия «Архитектура и волны: от Музея Транспорта до ЗИЛАРТА» от Музея Транспорта Москвы и музея «ЗИЛАРТ». Узнаем, как менялись прибрежные районы столицы, и прогуляемся по территории квартала Зиларт. Регистрация справа от названий тем лекций. Оплата на электросудне оплачивается отдельно. О тарифах писали здесь.

Эскалаторы Рублёво-Архангельской линии прошли более 78 тыс. км. Чтобы преодолеть такое расстояние пешком, пришлось бы проходить по 5 км каждый день почти 43 года. Для современных эскалаторов российского производства такой километраж — часть привычной работы: они рассчитаны на ежедневную нагрузку и помогают пассажирам комфортно спускаться к поездам и подниматься в город. Специалисты Московского метрополитена регулярно проверяют состояние механизмов и систем безопасности и проводят необходимое обслуживание, чтобы каждая поездка на эскалаторе была комфортной и безопасной. 📲 Дептранс Москвы в МАКС

Сразу четыре проекта Московского транспорта победили в премии «Выбор потребителей-2026». Проект по развитию регулярного речного транспорта признан лучшим в номинации «Трансформация года. Транспорт и логистика». Уникальный во всём мире регулярный речной электротранспорт оценили за интегрирование Москвы-реки в повседневные городские маршруты: электросуда ходят круглый год, а оплатить проезд можно всеми привычными способами. С момента запуска электросудов пассажиры совершили на них свыше 4,4 млн поездок. Проект «Энергия Москвы» получил награду в номинации «Лучший инфраструктурный проект» — за создание сети городских зарядных станций, которая делает электрическую мобильность доступнее и удобнее для повседневных поездок. Сегодня в столице работают более 450 ЭЗС проекта «Энергия Москвы» и 4 современных зарядных комплекса. Проект «Билетная система и цифровые сервисы Московского метрополитена» оценили в рамках события «Цифровые лидеры в Ритейле и Сервисе-2026». Билетная система победила за развитие удобных платёжных решений и цифровых сервисов, которые делают использование городского транспорта ещё удобнее для пассажиров. Проект городского велопроката «Электроскутер Велобайк» отметили в номинации «Инновации года. Электроскутеры» категории «Товары народного потребления». Это признание подтверждает, что сервис технологичный и удобный и заслужил доверие сотен тысяч москвичей. С начала сезона пользователи совершили уже более 1 млн поездок на электроскутерах Велобайк.

Более 1,7 тыс. студентов прошли практику в Московском метрополитене. За 9 месяцев 2026 года учащиеся более 50 вузов и колледжей познакомились с работой метро изнутри. Среди партнёров — ведущие вузы столицы: РУТ (МИИТ), МГТУ им. Баумана, МГУ, НИУ ВШЭ, РАНХиГС, а также Колледж Московского транспорта и другие учебные заведения. Во время практики студенты знакомятся с рабочими процессами и современной инфраструктурой, получают опыт под руководством действующих специалистов метро и применяют теоретические знания в решении профессиональных задач. «По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем готовить специалистов для работы в городском транспорте. С января по сентябрь 2026 года практику в метро прошли больше 1,7 тыс. студентов. Для их обучения задействовали 51 профильное подразделение — от технических и инженерных до экономических и управленческих. Такое сотрудничество с вузами и колледжами помогает молодежи получить первый профессиональный опыт, а метрополитену — сформировать кадровый резерв», — сказал Максим Ликсутов.

На Северном и Южном речных вокзалах разместили наклейки проекта «Потерялся? Не уходи!». Об этом рассказал Максим Ликсутов. Стикеры с изображением детского героя Речкина разработали вместе с фондом «Поиск пропавших детей». Плакаты находятся на видных местах в зданиях вокзалов. На наклейках детям напомнили, что делать, если они потерялись: остаться около наклейки, не уходить с чужими людьми, дождаться помощи полицейского и сотрудника вокзала. «По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем уделять особое внимание детской безопасности в городском транспорте. На Северном и Южном речных вокзалах разместили наклейки „Потерялся? Не уходи!“. Если родителей не окажется рядом, ребенок может встать возле такого стикера. Так сотрудники быстрее помогут вернуться домой. С начала года речные вокзалы приняли более 2,4 млн посетителей», — добавил Максим Ликсутов. «Дети часто теряются в общественных местах. Поэтому вместе с Московским транспортом мы заботимся о безопасности маленьких пассажиров. Теперь специальные стикеры появились и на речных вокзалах — это еще один важный шаг к формированию безопасной инфраструктуры на транспорте. Наклейки размещены под камерами видеонаблюдения, поэтому сотрудники вокзалов смогут оперативно отреагировать и прийти ребенку на помощь. Обязательно покажите стикеры с Речкиным и другими персонажами своим детям, чтобы они знали, что делать, если потеряются», — отметил президент фонда «Поиск пропавших детей», член Общественного совета при МВД России Дмитрий Второв.

«Аэроэкспресс» запустил акцию «Счастливые выходные»: она позволит пассажирам экономить на поездках до аэропортов Шереметьево и Домодедово. Подробнее об условиях акции читайте здесь. Купить билет можно на сайте перевозчика и у мобильных билетных кассиров в аэропортах. Дептранс Москвы в МАКС.

С 21 ноября в Зеленограде появится новая выделенная полоса длиной 2 км — на Центральном проспекте и Солнечной аллее. Об этом сообщил Максим Ликсутов. По этому участку проходят 10 маршрутов наземного транспорта, автобусы курсируют каждые 1,5 минуты. Они в том числе подвозят пассажиров до МЦД-3 и университета МИЭТ — для учащихся и работников вуза время в пути сократится. В будни на этих маршрутах совершают свыше 36 тыс. поездок. Для автобусов обустроили короткие зоны перестроения от одного участка выделенки к другому. Новую полосу прервали за 300 м до перекрестка, сохранив для его проезда прежнее число полос. «По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина с 2025 года мы развиваем каркас магистральных выделенных полос в Зеленограде. С 21 ноября новая выделенная полоса длиной 2 км появится на Центральном проспекте и Солнечной аллее. По этому участку проходят 10 маршрутов автобусов, на которых в будни совершают свыше 36 тыс. поездок. Благодаря этой полосе ежедневные поездки жителей округа до станции МЦД, учебных и социальных заведений, на работу и домой станут быстрее и комфортнее», — отметил Максим Ликсутов. Ранее новые выделенки ввели на улицах Каменка, Гоголя и Радио.

🏙 Завершили основные работы в рамках 1-го этапа благоустройства территории «Москва-Сити»! Здесь стало гораздо комфортнее: 🔹 Обустроили 3 пешеходные зоны вокруг торгового центра «Афимолл Сити» и возле транспортного хаба «Москва-Сити». 🔹 Оборудовали места для отдыха в любую погоду. 🔹 Создали единую систему навигации. 🔹 Территория стала светлее: в 2 раза увеличили количество элементов освещения. 🔹 Организовали удобные зоны ожидания транспорта, а также парковки для средств индивидуальной мобильности и роботов-курьеров. 🔹 Высадили хвойные и лиственные растения. 🔹 Установили лавочки, навесы и другие малые архитектурные формы. А еще на территории делового комплекса уложили новое дорожное покрытие, расширили тротуары, организовали дополнительные пешеходные переходы и обновили существующие.

🍂 Как романтизировать осень? Проводите ее с Московским транспортом. Главное — выбрать правильную компанию и маршрут. А если нужно вдохновиться, посмотрите, какие места выбрали любимчики из Московского зоопарка: панда Катюша и манул Тимофей 🤍

На Таганско-Краснопресненской линии запустили тематический поезд в честь юбилея Международного фестиваля «Золотая черепаха». В вагонах пассажиры узнают больше о заповедных уголках России и получат ответы на вопросы: как амурский тигр переносит морозы, почему у сайгака необычный нос, сколько видов животных охраняют в Москве, какие площади занимают арктическая тундра и тайга и какой самый крупный лесной массив Москвы. Также в поезде разместили фотографии участников фестиваля, показывающие разнообразие и красоту дикой природы. «По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем поддерживать образовательные и просветительские проекты в транспорте. Сегодня на Таганско-Краснопресненской линии запустили состав в честь Международного фестиваля дикой природы „Золотая черепаха“. Это уже 18-й брендированный поезд с начала 2026 года. Он будет курсировать в течение 6 месяцев. За это время пассажиры смогут узнать о природных зонах России, а также о её флоре и фауне. В 8 вагонах разместили 27 фотографий от участников конкурса. С 2023 года мы вместе выпустили 7 дизайнов тематических карт „Тройка“, а сейчас в метро работают 3 фотовыставки, которые посвящены фестивалю», — сказал Максим Ликсутов. «Запуск тематического поезда в честь фестиваля „Золотая черепаха“ — это особенное событие, и мы искренне поддерживаем этот проект. Главная особенность состава — в его оформлении: каждый вагон рассказывает об отдельном природном регионе России. Когда пассажиры переходят из вагона в вагон, они будто путешествуют по разным уголкам страны. Маршрут начинается с севера — с бескрайней тундры, а затем переносит в другие природные зоны. Здесь можно узнать и о московской части национального парка „Лосиный остров“. Это не просто поезд — это приглашение открыть для себя красоту и многообразие природы нашей страны», — отметила заместитель руководителя Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Наталья Чухраева.

В День народного единства, 4 ноября, приёмная МАДИ в здании инспекции по адресу: улица Большая Почтовая, дом 7, стр. 1 — работать не будет. Разрешение на возврат эвакуированного автомобиля в этот день можно получить в пунктах МАДИ на спецстоянках «Московского паркинга»: — проезд Энтузиастов, владение 3 (круглосуточно); — улица Вагоноремонтная, владение 4А (круглосуточно); — поселение Сосенское, квартал №7, напротив владения 1, стр. 1 (круглосуточно); — проезд Дубовой Рощи, владение 7А (с 10:00 до 22:00). Узнать, где находится эвакуированный автомобиль, можно по единому номеру контакт-центра «Московский транспорт»: 3210, а также в приложении «Парковки России».

Максим Ликсутов рассказал, что при устойчивом росте спроса на поездки на СИМ на каждые 100 тыс. поездок на прокатном транспорте приходится в среднем 0,8 ДТП — это 0,0008%. Как распределились поездки и показатели безопасности между операторами «Яндекс Go», «Whoosh» и «Юрент», показали в карточках. «Спрос на поездки на прокатных электросамокатах растет, при этом поездки остаются безопасными: в среднем на 100 тыс. приходится всего 0,8 ДТП. Этого удается добиваться в том числе благодаря верификации пользователей через Mos ID, крупным номерам и автоматическим медленным зонам. Вместе с операторами и ГАИ мы продолжим развивать культуру безопасного вождения», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы в МАКС.

За кражу и порчу прокатного транспорта Велобайк нарушителям грозит уголовная ответственность. Один пользователь регулярно воровал велосипеды городского проката и разбирал их на запчасти, чтобы собрать собственный транспорт. Служба безопасности Велобайк вместе с сотрудниками ОМВД России по району Лефортово г. Москвы оперативно установила личность злоумышленника. В результате аккаунт пользователя навсегда заблокировали в системе проката. Правоохранители возбудили уголовное дело, провели расследование и передали материалы в суд по ч. 1 ст. 158 УК РФ («Кража»). Напоминаем: все городские велосипеды и электроскутеры оснащены датчиками геолокации и круглосуточно находятся в поле зрения мониторинговой службы. Порча транспорта преследуется по закону. «Городской прокат — это часть современной инфраструктуры, которой ежедневно пользуются тысячи людей. С начала сезона сотрудники сервиса вернули уже более 800 единиц транспорта, оставленных в неположенных и труднодоступных местах. Намеренное повреждение велосипедов и электроскутеров Велобайк может повлечь уголовную ответственность. Призываем бережно относиться к имуществу города!» — подчеркнул Максим Ликсутов.

На инновационных турникетах московского транспорта есть удобная опция — виброотклик. Он помогает слабовидящим и маломобильным пассажирам убедиться, что оплата проезда прошла успешно. Вибрация срабатывает на круглом считывателе турникета при прикладывании транспортной карты. Статус оплаты также дублирует яркая цветовая подсветка. Другие особенности новых турникетов: — более компактная конструкция позволяет установить в метро на 20% больше оборудования, за счёт чего пропускная способность станций увеличится на 40%; — оплатить проезд можно любыми привычными способами, в том числе биометрией, виртуальной «Тройкой» или через СБП; — считыватели разместили на удобном уровне, поэтому оплатить поездку можно практически мгновенно. «Мы начали замену турникетов в Московском транспорте с конца прошлого года. Сейчас разместили порядка 100 единиц. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до 2031 года установим более 4,5 тыс. модернизированных турникетов в метро, на МЦК и МЦД. Инновационное оборудование по качеству значительно превосходит предыдущие аналоги. Так, более узкий корпус обновлённых моделей позволит увеличить пропускную способность станций метро на 40%. А за счёт новой российской микроэлектроники, которую разрабатывают в Зеленограде, также выросла скорость работы самих устройств», — отметил Максим Ликсутов.

До 2030 года в Москве продолжится масштабное обновление подвижного состава. В 2027–2029 годах из городского бюджета на это выделят 306,1 млрд рублей. Средства пойдут на закупку современных электробусов, автобусов, вагонов метро и электропоездов для ЦТУ. Всего планируется приобрести 1,6 тыс. единиц подвижного состава наземного транспорта, около 1 тыс. вагонов метро и порядка 850 вагонов пригородного и межрегионального железнодорожного транспорта. Продолжится развитие и интеграция беспилотных технологий в поезда метро и трамваи. Заказ Москвы помогает развивать транспортное машиностроение страны: предприятия в регионах, выпускающие комплектующие для современных составов, сохраняют десятки тысяч рабочих мест, развивают технологии и локализуют производство. В следующие три года будет расширяться и совершенствоваться маршрутная сеть столицы, в том числе в ТиНАО. Для отдалённых районов новых территорий запустят дополнительные маршруты — к концу 2027 года их количество вырастет до 18. Продолжится поддержка пригородной маршрутной сети в рамках проекта «Москва — область»: на эти цели направят 35,2 млрд рублей. До конца года количество интегрированных пригородных маршрутов увеличится с 60 до 79. В городе будет появляться всё больше трамваев с системой автономного хода. Кроме того, до конца 2027 года построят два новых участка трамвайной сети: на шоссе Энтузиастов от действующих путей до улицы Сталеваров и на улице Академика Королёва до станции МЦД-3 Останкино. В Москве активно развиваются такси и каршеринг — сегодня их парки одни из самых крупных и молодых в Европе. В 2027 году продолжится поддержка деятельности сервисов, благодаря чему будут приобретены новые автомобили: это поможет обеспечить комфорт и безопасность такси и каршеринга. Также продолжится развитие регулярного речного электротранспорта: на круглогодичные маршруты будут выходить новые электросуда, построенные на Московской верфи.

За 9 месяцев 2026 года число погибших в ДТП с опрокидыванием транспорта в Москве снизилось на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество таких аварий уменьшилось на 12% — с января по сентябрь произошло 174 случая. Число раненых снизилось на 10%. ДТП с опрокидыванием велосипедов стало меньше на 13% — до 33 случаев, с опрокидыванием СИМ — на 2%, до 43 случаев. Чаще всего в таких ДТП участвовали мотоциклы: зафиксировано 88 случаев, на 18% меньше, чем годом ранее. Для снижения аварийности ЦОДД и Госавтоинспекция применяют комплекс мер. Ситуационный центр ЦОДД круглосуточно следит за дорожной обстановкой с помощью более 2 тыс. камер видеоаналитики, которые автоматически распознают 15 типов нештатных ситуаций; специалисты оценивают происходящее и при необходимости направляют на место Дорожный патруль или экстренные службы. Дорожный патруль оперативно выезжает на места ДТП и помогает участникам, что позволяет быстрее освободить полосы движения и снизить риск вторичных аварий. Кроме того, 3,7 тыс. комплексов фотовидеофиксации ЦОДД распознают 67 видов нарушений ПДД, в том числе превышение скорости; камеры устанавливают прежде всего на аварийно опасных участках и там, где нужно усилить контроль за соблюдением правил. «За 9 месяцев 2026 года число погибших в ДТП с опрокидыванием транспорта в Москве снизилось на треть, а количество таких аварий — на 12%. Это результат комплексной работы ЦОДД и Госавтоинспекции: специалисты корректируют схемы движения и скоростные режимы, развивают систему видеоаналитики и фотовидеофиксации, круглосуточно мониторят дорожную ситуацию и оперативно реагируют на происшествия. Продолжаем повышать безопасность столичных дорог по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.

🍂 Куда сходить в последние выходные октября? Мероприятия Музея Транспорта Москвы помогают узнать еще больше об истории города, познакомиться с его архитектурой и инженерными решениями. В афише — 5 мероприятий для взрослых и детей: 🔹 30 октября, 18:30 — дискуссия «Новый Мельников: неизвестные проекты самого известного русского архитектора». Исследователи представят свои находки, расскажут, как устанавливают авторство архитектурных проектов, и ответят на вопросы гостей. 🔹 30 октября, 20:00 — экскурсия «Метро. Начало Эпохи». Узнаем, с чего начиналась история московского метро и какие архитектурные стили отразили эпоху его строительства. 🔹 31 октября, 10:40 — экскурсия «Архитектура и волны: от Музея Транспорта до ЗИЛАРТА». Во время двухчасовой поездки на электросудне поговорим о влиянии речного транспорта на развитие города и будущем портов. Также узнаем об истории древних переправ и преобразовании промышленных территорий в общественные пространства. 🔹 31 октября, 11:00 — экскурсия «Неизвестное метро». Посетим станции, которые редко попадают в классические маршруты. Узнаем о проекте двухъярусной станции. 🔹 31 октября, 13:00 и 14:00 — студия моделирования «Юный механик». Участники познакомятся с устройством автомобиля и соберут собственную модель. Подробности смотрите на официальном сайте Музея Транспорта Москвы:.

Звезды знают, на чем вам лучше всего мчаться вперед 💫 С помощью искусственного интеллекта мы сопоставили черты каждого знака зодиака с подходящим ему транспортом. Проверьте, похоже на вас?

Ваша безопасная поездка в такси под нашим контролем. С начала 2026 года инспекторы МАДИ осмотрели почти 30 тыс. автомобилей такси. В результате у недобросовестных перевозчиков изъяли более 2 тыс. транспортных средств по ст. 27.10 КоАП РФ. Основные причины: 🔹 водитель такси не прошел медосмотр перед рейсом 🔹 автомобиль технически неисправен

Как мы повышаем безопасность поездок на средствах индивидуальной мобильности (СИМ)? Сотрудники Госавтоинспекции и представители операторов проката 2 раза в неделю проводят специальные рейды. С начала сезона аренды организовали уже 40 таких проверок. Что делают специалисты? 1. Контролируют, чтобы пользователи электросамокатов соблюдали ПДД. При этом особое внимание уделяют безопасности пешеходов и других участников дорожного движения. 2. Выявляют и фиксируют нарушения правил аренды и использования СИМ. Также проводят профилактическую работу с пользователями. В случае нарушения Госавтоинспекция привлекает пользователя к административной ответственности, а операторы выписывают штраф и блокируют аккаунт.

Проект «Московский транспорт. Детям» обновил сайт. Теперь здесь можно увидеть в разделе «Игры» новые карточки и вопросы о правилах поведения в городском транспорте, посмотреть фотографии с прошедших мероприятий, а также узнать больше об истории проекта и его достижениях. Подробнее обо всём расскажут Метроша, Речкин и Электробусик в новом ролике. Его покажут на более чем 34 тыс. медиаэкранов столичного транспорта.

С мая 2026 года комнату для семей с детьми на Ленинградском вокзале посетили более 6,3 тыс. юных пассажиров. Она работает круглосуточно и бесплатна для посетителей, находится на 1-м этаже в основном зале. Здесь мамы и папы могут покормить малыша — в отдельной зоне для кормления и приготовления детского питания, переодеть ребенка — в пеленальной комнате со всем необходимым для ухода, отдохнуть перед дорогой — в спальной зоне с детскими кроватками, а также поиграть до отправления — в игровой зоне с игрушками для маленьких пассажиров. Рядом всегда находится сотрудник, который поможет сориентироваться, ответит на вопросы и подскажет, как воспользоваться всем необходимым.

В постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы на Новорязанской улице, 27 представлен полноразмерный макет моторного омнибуса «Даймлер». Омнибус — прототип современного автобуса и один из первых видов городского транспорта с регулярным маршрутом. В 1907 году «Даймлер» курсировал между Марьиной Рощей и Останкином и перевозил состоятельных дачников. Открытая конструкция позволяла использовать омнибус только летом и в хорошую погоду. Оригинальные «Даймлеры» не сохранились, поэтому на выставке представлена точная копия. Специалисты изучили архивные фотографии и технические материалы, чтобы восстановить облик машины. Инженеры создали 3D-модель, разработали чертежи и рассчитали нагрузки. Так появился экспонат длиной более 5 м и высотой почти 3 м. На шторке автобуса запустили проекцию из архивных фотографий маршрута Марьина Роща — Останкино. Их анимировали с помощью особой технологии — эффекта параллакса. Это помогает представить, что видели из окон пассажиры в 1907 году. Приходите увидеть этот и другие экспонаты своими глазами. Билеты на выставку советуем оформить заранее на официальном сайте музея.

В Москве отметили День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Сегодня более 220 тыс. специалистов обеспечивают работу Московского транспорта. Лучшим работникам Транспортного комплекса столицы вручили награды: Благодарности Президента России и Благодарности заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы.

Чат-бот Александра отвечает почти мгновенно: уже 82% его базы знаний подключили к искусственному интеллекту. Благодаря нейросетям 7 из 10 пользователей получают нужные ответы без привлечения оператора. Виртуальному помощнику требуется менее 2 секунд на ответ. Что Александре дают нейросети: 🔹 Глубокое понимание темы. ИИ позволяет чат-боту лучше понимать смысл вопроса, если пользователь сформулировал его нестандартно. 🔹 Поддержку диалога. Нейросеть запоминает контекст вопросов и анализирует предыдущие запросы. Это позволяет поддерживать беседу и давать точные ответы. 🔹 Более полные и точные ответы. Комбинация нейросетей позволяет собрать информацию из разных частей базы знаний в одно целое сообщение. Как работает искусственный интеллект, показали в карточке.

16 ноября от Северного речного вокзала отчалят последние в этом сезоне круизные теплоходы. В сторону Нижнего Новгорода отправятся суда «Мустай Карим» и «Лебединое озеро». В этом сезоне теплоходы из Москвы идут более чем в 40 городов и туристических центров страны. Подробнее об этом читайте [ссылка].

Дептранс Москвы разыгрывает 10 тематических карт «Тройка» с изображением Музея Транспорта Москвы. В гараже Константина Мельникова собраны автобусы, трамваи и другие экспонаты, рассказывающие историю городского транспорта — от конки 1872 года до маршрутной «ГАЗели» и автобуса «Икарус». Чтобы принять участие, нужно поставить лайк этому посту, подписаться на сообщество «Дептранс Москвы» и написать в комментариях, какой экспонат хотите увидеть или советуете не пропустить. Важно: 1 человек — 1 комментарий. Подарки будут вручаться в Москве. 2 ноября с помощью рандомайзера выберем 10 победителей, каждый получит тематическую карту «Тройка». Желаем увлекательного погружения в историю!

В Московской городской Думе прошёл круглый стол комиссии по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, посвящённый улучшению поездок пассажиров такси. Обсуждали организацию новых зон посадки и высадки. Основные темы встречи: какие зоны посадки и высадки сейчас самые востребованные; как скорректировать места стоянки такси с учётом реального спроса; как сделать посадку и высадку пассажиров более быстрой, безопасной и удобной. В обсуждении приняли участие председатель комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Сабина Цветкова, заместитель руководителя Департамента транспорта города Москвы Владимир Макаров, депутаты Мосгордумы, представители ЦОДД, Общественной палаты, Молодёжного парламента и эксперты. По итогам заседания Дептранс Москвы поддержал предложения комиссии Мосгордумы по улучшению сервиса. Напомним, что после круглого стола в феврале столичный Департамент транспорта реорганизовал ряд стоянок такси в динамичные зоны для быстрой и безопасной посадки и высадки пассажиров.

На маршруте электросудов «Лужники — Киевский» идут финальные работы на двух новых причалах — «Воробьёвская набережная» и «Новодевичьи пруды». Эти точки 4-го регулярного речного маршрута свяжут прогулочные территории с историческим центром города. Популярность маршрута уже растёт: с момента запуска пассажиры совершили на нём 135 тыс. поездок. На новых причалах проверили противопожарную систему, провели пусконаладочные работы систем кондиционирования, вентиляции и отопления, проверили работоспособность швартовочных устройств, а также связь и автоматику систем турникетов. Напомним, причалы производят на Пермской судоверфи.