Новости

Профориентация с погружением в историю: школьники из школы №11 побывали в Железнодорожном музее на станции Абакан! В рамках проекта «Билет в будущее» ребята из школы № 11 отправились в настоящее путешествие во времени — в Музей истории Красноярской железной дороги. Во время экскурсии школьники познакомились с историей становления Красноярской железной дороги — от первых путей до современных магистралей. Они увидели уникальные экспонаты: коллекцию рельсов разных эпох, форму железнодорожников, макеты станций и многое другое. Каждый предмет здесь — словно страница живой истории, которая буквально оживает перед глазами! Но самое интересное ждало впереди: музей не просто рассказывает о прошлом, а помогает заглянуть в будущее. Ребята узнали о самых разных профессиях на железной дороге — от машиниста и дежурного по станции до инженера и специалиста по безопасности. Многие впервые задумались, каково это — быть частью такой большой и важной системы, где от работы каждого зависит бесперебойная работа целой сети путей и поездов. Для школьников экскурсия стала настоящим профориентационным открытием: они смогли примерить на себя разные роли, задать вопросы специалистам и понять, какие навыки и знания необходимы для работы на железной дороге. Ребята ушли из музея, унося с собой массу впечатлений и новые идеи о будущей профессии. А главное — с ощущением, что история и современность здесь тесно переплетены и каждый может стать частью большой железнодорожной семьи. Оксана Кочкина, Музей Абакан

6 ноября в Боготоле прошёл общегородской интеллектуально‑просветительский квиз «Сила в единстве», посвящённый Году единства народов России. Квиз организовала Централизованная библиотечная система. Победу в квизе одержала команда «Железнодорожницы», сформированная музеем на станции Боготол! Ускова Елена, Музей Боготол

✨ Волшебство на кончике кисти: создай свой зимний экспресс! ✨ ❄️ Декабрь — время, когда даже рельсы будто искрятся от предвкушения праздника. 🚂 Приглашаем вас на уникальный мастер‑класс «Новогодний экспресс» от Ольги Анатольевны Каберской — серебряного призёра международного проекта для кондитеров! 🏆 Это не просто урок — это маленькое путешествие в мир зимней сказки и старинных вокзальных традиций. ❄️ Вместе с настоящим мастером вы раскроете секрет пряничного искусства и своими руками создадите тёплый, душевный подарок, который будет радовать близких в праздник. 🎁 Что вас ждёт: ✅ Распишете пряничный паровоз «Овечка» — символ энергии, обновления и движения вперёд. Пусть он везёт в новый год только хорошие новости! 🚄 ✅ Создадите багажный вагон и чемодан с подарками от Деда Мороза — как будто собрали самый важный груз года. 📦🎅 ✅ Оформите железнодорожную «Снегурочку» — образ чистоты, юности и новогоднего чуда. 👸✨ Каждый пряник станет не просто сладостью, а маленькой историей — его можно подарить, повесить на ёлку как игрушку, сделать частью семейной новогодней традиции. 🎄❤️ А ещё это отличный способ провести время вместе: мастер‑класс идеально подходит для семейных пар, дружеских компаний и школьных групп! 👨‍👩‍👧‍👦🎒 Почему стоит записаться прямо сейчас: 🍪 Пряники выпекаются, а глазурь готовится заранее — так мы гарантируем идеальную основу и максимум времени именно на творчество. 👥 Группы небольшие (от 10 до 28 человек) — мастер уделит внимание каждому. 🏛️ Для участников — бесплатный осмотр музея КрасЖД: погрузитесь в атмосферу железных дорог и узнайте, как поезда везли праздники в самые дальние уголки страны. 🗺️ 📍 Где: г. Красноярск, проспект Мира, 101. 📅 Когда: каждая суббота декабря, с 11:00 до 12:00, продолжительность: 1 час чистого вдохновения. 💰 Стоимость: от 700 до 800 рублей. Оплата — предварительная. 📞 Хотите забронировать место в «зимнем экспрессе»? Звоните мастеру пряничных дел Ольге Каберской: +7 902 927‑48‑75. Пусть этот декабрь начнётся с доброго чуда — и пусть ваш пряничный поезд мчится навстречу празднику! 🚂❄️✨ До новых встреч в музее КрасЖД! 🎄🚉

«Билет в будущее»: школьники Хакасии заглянули в мир железных дорог! Сегодня стартовал цикл посещений железнодорожного музея на станции Абакан в рамках проекта «Билет в будущее». Его участниками стали школьники из Республики Хакасия — они побывали в музее профориентации. Ребята прослушали увлекательную обзорную экскурсию и познакомились с разнообразием профессий на железной дороге. Им рассказали, кто управляет составами, кто следит за путями и сигналами, а кто отвечает за безопасность и чёткую работу всей системы. Школьники узнали, сколько разных талантов и навыков нужно, чтобы железная дорога работала как часы. Экскурсия получилась по-настоящему насыщенной: ребята не только открыли для себя много нового, но и смогли по‑другому взглянуть на привычные железнодорожные будни. Было интересно, живо и очень познавательно! Все школьники остались в восторге — и мы этому очень рады. Пусть такие встречи помогут каждому найти свой путь и вдохновят на большие достижения! Оксана Кочкина, музей Абакан

В музее на станции Боготол продолжается традиция пополнения коллекции фотомоментов — это кадры, на которых посетители запечатлены в тот миг, когда находят в экспозиции фотографию своего родственника. Бикбаев Рамиль вместе с супругой Анастасией побывал на экскурсии и обнаружил в экспозиции снимок своего прадеда — Билькеева Хасяна Айнутдиновича. Он работал осмотрщиком вагонов в ПТО Боготол, был участником Великой Отечественной войны и удостоен звания «Почётный железнодорожник». Рамиль поделился, что очень гордится прадедом и его трудовыми заслугами. Ускова Елена, Музей Боготол

В преддверии Дня народного единства в музее на станции Боготол прошло тематическое мероприятие «Символ стальных магистралей». Сегодня погода по‑зимнему прохладная, а в уютном зале музея — тепло и душевно. И всё потому, что речь шла об одном из самых узнаваемых символов России и железной дороги — подстаканнике. Вот уже более 130 лет подстаканники используются в железнодорожном сообщении. Кроме того, этот всенародно любимый предмет быта привлекает внимание зарубежных гостей: его часто покупают в качестве сувенира. Для участников мероприятия сотрудник музея рассказала об истории появления подстаканников, о купце и основателе их производства Александре Кольчугине, а также о материалах и технике изготовления этих изделий. Завершилось мероприятие чаепитием. Многие вспоминали своё детство и молодость — тогда почти в каждом доме и в вагоне поезда почётное место на столе занимал подстаканник. Ускова Елена, Музей Боготол

На следующий год станции Енисей исполнится 130 лет — солидная дата, за которой стоят десятилетия истории и человеческих судеб. В музее побывали особенные гости — потомки Петра Яковлевича Шульца, в 1915 году возглавлявшего эту станцию. Праправнук Евгений Шульц не скрывал эмоций: увидев фотографию предка, он будто на мгновение прикоснулся к прошлому. Экскурсия прошла в рамках программы для воспитанников детского сада при СШ № 158 «Грани». Почти 40 детей с азартом включились в квест «ПроДвижение»: шаг за шагом раскрывали тайны железной дороги, словно настоящие исследователи. А родители тем временем слушали рассказ Константина Владимировича — и с удивлением открывали для себя новые грани истории родного края.

Фонд музея на станции Боготол пополняется ценными документами, фотографиями и историями жизни боготольских железнодорожников. Илья Минович Паничевский, ветеран ПМС-197, передал в дар музею уникальные фотографии и грамоты своего отца — Мина Тихоновича Паничевского. Мин Тихонович — ветеран Великой Отечественной войны, воевал на Ленинградском фронте. После войны работал бухгалтером на складе топлива в локомотивном депо. Неоднократно заносился в Книгу Почёта локомотивного депо, а затем трудился контролёром-ревизором в Ачинском отделении дороги. Благодарим Илью Миновича за столь ценный дар и интересный рассказ о жизни его отца! Ускова Елена, Музей Боготол

Друзья, осторожно! Казалось бы, обычный кадр: мост, вокзал, вышка связи. Но именно такие фото нужны зарубежным кураторам для подготовки диверсий. Как действуют злоумышленники: 1️⃣Пишут в мессенджере и под различными предлогами налаживают контакт со своей жертвой. 2️⃣Предлагают щедро оплачиваемую «легальную» подработку, например: поснимать для туристического проекта. 3️⃣Просят держать все в секрете, а также прислать селфи и координаты объектов с фотографий. Дальше схема становится опаснее: общение перерастает в шантаж и угрозы, принуждая соглашаться на рискованные задания. Но развязка одна – «фотограф» предстает перед судом за пособничество преступлению, а вербовщики ищут новую жертву.

Сегодня, 29 октября, в России отмечается День рождения комсомола. Эта дата не значится в официальном календаре, а самой организации уже 35 лет не существует. Но для миллионов людей время, когда они были комсомольцами, остаётся одним из самых светлых периодов жизни. Это было время, когда молодёжь активно участвовала в жизни страны. Боготольские комсомольцы- железнодорожники — это история энтузиазма, ударного труда и высоких спортивных достижений. Первая комсомольская организация в Боготоле возникла в начале 1920-х годов в паровозном депо. На первое собрание пришло 150 человек! Первым секретарём был избран рабочий депо Василий Булкин. Первые комсомольцы активно участвовали в ликвидации безграмотности, ставили спектакли, создавали агитбригады, состояли в отрядах частей особого назначения, следили за порядком и изучали военное дело. В послевоенное время на железнодорожных предприятиях города создавались комсомольско-молодёжные бригады, которые брали обязательства перевыполнять производственные планы. Комсомольцы-железнодорожники шефствовали над школьниками и ветеранами, участвовали в городских и краевых соревнованиях, сдавали нормы ГТО. В 2018 году, к 100-летию ВЛКСМ, в музее на станции Боготол состоялась встреча комсомольцев-железнодорожников. Они делились воспоминаниями о счастливых днях комсомольской жизни. Поздравляем всех бывших комсомольцев с этим замечательным праздником! Пусть комсомольский задор не знает срока давности, а оптимизм продолжает согревать ваши сердца! Елена Ускова, Музей Боготола

Почему мощность двигателя автомобиля измеряется в лошадиных силах? У этого есть две причины: железнодорожная и символическая, связанная с маркетингом. Когда-то лошади были главным «двигателем» цивилизации: их использовали как тягловую силу для повозок, перевозки грузов и людей. Шотландский инженер Джеймс Уатт в конце XVIII века сравнивал мощность своих паровых машин с силой лошади — чтобы людям было понятнее, насколько механизм эффективнее живого существа. Так появилась единица «лошадиная сила». Иными словами, она дала понятный эталон мощности, когда новые двигатели стали заменять лошадей. Лошадь стала символом скорости, силы и свободы — и автопроизводители этим активно пользуются. На эмблеме Ferrari гарцующий конь символизирует рывок, личную победу и мастерство водителя. А у Porsche лошадь в логотипе — отсылка к истории Штутгарта (название города происходит от слова «конный двор», Stutengarten). Так бренд напоминает о своих корнях, а не просто говорит о скорости. А какая мощность у локомотивов на железной дороге? У паровоза — от 544 до 2040 л.с., у тепловоза — от 2850 до 4800 л.с., а у электровоза — от 7070 до 15500 лошадиных сил. Если одна лошадь может погубить человека, то что говорить о десятках тысяч! Напоминаем, как опасны поезда: берегите себя и близких.

Заместитель председателя комитета по культуре Законодательного Собрания Красноярского края Ирина Собочева побывала в музее истории Красноярской железной дороги в качестве почётного гостя.

Ансамбль ложкарей «Радость», действующий при музее на станции Боготол и объединяющий творческих и талантливых женщин, принял участие в отборочном этапе VII регионального фестиваля-конкурса граждан старшего поколения, посвящённого Году единства народов России. Фестиваль проходил в городе Ачинске. Ансамбль также представил выставку творческих работ, в экспозицию которой вошли и поделки боготольских железнодорожниц. Ждём результатов! Елена Ускова, музей Боготол.