Несбывшийся Ленинград: Метро, которого нет.
Приглашаем 5 ноября в 19.00 на авторскую лекцию Михаила Крайнова в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ (ул. Садовая, 50)
Когда и по каким проектам планировали строить метро в Ленинграде? Стеклянные колонны, стеклянные стены, стеклянные полы, «товарищи со знамёнами», мраморные люди и потолки с подсветкой у станций первой очереди — что сбылось, а что нет? Что такое «горизонтальный лифт», когда его придумали, где и когда он мог появиться? А чем одни «горизонтальные лифты» отличаются от других и были ли двери прозрачными? Каким бы мог быть метролифт вертикальный?
Наземные и односводчатые станции, которые могли выглядеть совсем не так. Некоторые памятники и барельефы на станциях – не те, кем они кажутся. Наземные вестибюли планировались и были построены совсем не такими, какими мы их привыкли видеть сегодня.
Рассмотрим проекты станций 40—50-х годов, когда метро только начинали строить. Сравним конкурсные проекты 60—70-х годов этапа бурного развития ленинградского метрополитена. Некоторые проекты 80—90-х увидим на этой лекции впервые.
Ответы на эти и многие другие вопросы, развенчивания мифов, домашние задания и призы ждут вас 5 ноября в 19.00 в ЦМЖТ РФ (ул. Садовая, 50)
Михаил Крайнов — экскурсовод и краевед, основатель проекта «Несбывшийся Ленинград», автор сайта о метро «Подземка Петербурга», автор путеводителей «Советский Ленинград» и «Экстравагантные дома Петербурга», исследователь истории метрополитена.
Участие в событии бесплатное по предварительной регистрации.
Запись на лекцию осуществляется по ссылке или по телефону: +7 (812) 310-23-25
Приглашаем 5 ноября в 19.00 на авторскую лекцию Михаила Крайнова в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ (ул. Садовая, 50)
Когда и по каким проектам планировали строить метро в Ленинграде? Стеклянные колонны, стеклянные стены, стеклянные полы, «товарищи со знамёнами», мраморные люди и потолки с подсветкой у станций первой очереди — что сбылось, а что нет? Что такое «горизонтальный лифт», когда его придумали, где и когда он мог появиться? А чем одни «горизонтальные лифты» отличаются от других и были ли двери прозрачными? Каким бы мог быть метролифт вертикальный?
Наземные и односводчатые станции, которые могли выглядеть совсем не так. Некоторые памятники и барельефы на станциях – не те, кем они кажутся. Наземные вестибюли планировались и были построены совсем не такими, какими мы их привыкли видеть сегодня.
Рассмотрим проекты станций 40—50-х годов, когда метро только начинали строить. Сравним конкурсные проекты 60—70-х годов этапа бурного развития ленинградского метрополитена. Некоторые проекты 80—90-х увидим на этой лекции впервые.
Ответы на эти и многие другие вопросы, развенчивания мифов, домашние задания и призы ждут вас 5 ноября в 19.00 в ЦМЖТ РФ (ул. Садовая, 50)
Михаил Крайнов — экскурсовод и краевед, основатель проекта «Несбывшийся Ленинград», автор сайта о метро «Подземка Петербурга», автор путеводителей «Советский Ленинград» и «Экстравагантные дома Петербурга», исследователь истории метрополитена.
Участие в событии бесплатное по предварительной регистрации.
Запись на лекцию осуществляется по ссылке или по телефону: +7 (812) 310-23-25