6 октября исполняется 125 лет со дня рождения Михаила Яковлевича Алферьева — учёного, основоположника катамараностроения в СССР. Михаил Яковлевич родился 6 октября 1901 года в селе Дмитриевское Алексинского уезда Тульской губернии в семье сельского священника. Участник Гражданской войны, воевал в составе 2-го тяжёлого артиллерийского дивизиона. После ранения и контузии работал слесарем по судоремонту в доковых мастерских в Ростове-на-Дону. С 1922 по 1929 год учился на кораблестроительном факультете Ленинградского политехнического института, который окончил с отличием. За время учёбы освоил несколько профессий: на технологической практике был прорабом по судостроению, проходил практику на пароходе «Вацлав Воровский» кочегаром, инженерно-производственную практику — на Балтийском судостроительном заводе. Написал первую научную работу по прочности корабля, которая заслужила похвалу профессора П.Ф. Папковича. Весной 1927 года, будучи студентом-дипломником, проходил дипломную практику в конструкторском бюро «Судопроект», где продолжил работать после окончания института — старшим инженером бюро научных исследований. До 1934 года был доцентом Ленинградского кораблестроительного института. В 1934 году М.Я. Алферьев был направлен в город Горький, где создал кафедру «Движители и вспомогательные механизмы» (преобразована в кафедру теории корабля) в Горьковском институте инженеров водного транспорта (ГИИВТ). В 1937 году ему присвоены учёная степень кандидата технических наук и звание профессора по кафедре. 4 октября 1937 года защитил диссертацию на тему «Теория действия гребного колеса с поворотными лопастями» и получил степень доктора наук. В 1941 году Алексеев защитил дипломную работу «Глиссер на подводных крыльях»; рецензентом был профессор Михаил Яковлевич Алферьев — основатель и первый заведующий кафедрой кораблестроения ГИИВТа. Он писал: «В проекте хорошо продуманы все устройства глиссера и предусмотрены все моменты его эксплуатации как на спокойной воде, так и на поверхности взволнованного моря». Именно Алферьев советовал Алексееву продолжить работы по созданию катера на подводных крыльях, доведя их до практического применения. В первые дни Великой Отечественной войны М.Я. Алферьев подал заявление о направлении добровольцем на фронт, но ему было отказано. Работал в институте, вместе со студентами участвовал в строительстве оборонительного рубежа у села Вареж на реке Оке, занимался военной подготовкой сотрудников института, входил в состав команды противовоздушной обороны. В 1948 году постановлением Совета Министров СССР ему присвоено звание «Инженер-генерал — директор речного флота III ранга». Михаил Яковлевич считается основоположником катамараностроения в СССР. В 1951 году он построил совместно с сотрудниками кафедры «Теория корабля» и Горьковским ЦКБ Минречфлота РСФСР опытовый бассейн, что позволило развернуть исследования по обоснованию форм корпусов, разработке новых методов определения сопротивления воды движению речных судов и оценке их качки на волне. Алферьев установил, что два корпуса, соединённых одной платформой, при движении с большой скоростью совсем не образуют волн — они скользят по воде, как беговые коньки по льду. Это открытие он назвал катамаранным эффектом. Учёный проделал многочисленные опыты с разными моделями катамаранов и установил, что скорость грузового катамарана может превышать сто километров в час. Результатом работ стала постройка в начале 60-х годов большой серии катамаранов грузоподъёмностью 1000 тонн, туристических судов типа «Отдых» (первое судно спущено в сентябре 1969 года) пассажировместимостью 600 и 1000 человек, скоростного катамарана «Анатолий Угловский» и катамарана для внутригородских и пригородных линий «Волга». До 1983 года М.Я. Алферьев продолжал работать в Горьковском институте инженеров водного транспорта на кафедре «Теория корабля», которую возглавлял почти 50 лет. Среди его учеников более 20 кандидатов и докторов наук. В 1945 году М.Я. Алферьев увлёкся альпинизмом и организовал в Горьком студенческую альпинистскую секцию. В 1946 году вывез на Кавказ первую группу из пяти человек, которая совершила ряд восхождений в горы. В 1947 году в секции уже регулярно занимались около 50 студентов и сотрудников всех вузов города. 7 октября 1954 года М.Я. Алферьев получил звание мастера спорта СССР и старшего инструктора по альпинизму. Михаил Яковлевич награждён орденом «Знак Почёта», медалью «За оборону Москвы», медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.». Умер 26 июня 1983 года, похоронен в Нижнем Новгороде на кладбище «Марьина Роща». На доме, где он жил (г. Нижний Новгород, ул. Трудовая, д. 3), установлена мемориальная доска. В 1984 году именем М.Я. Алферьева назван катамаран-сухогруз «Профессор Алферьев». Текст: Федоровская Г.Б., Крайнова Е.А. по материалам интернета. Фото — интернет.