120 лет сигналу SOS: история, экспонаты и правила подачи

02.10.2026 13:06
120 лет сигналу SOS: история, экспонаты и правила подачи
Международный сигнал бедствия на море утвердили 3 октября 1906 года на Морской конференции в Берлине. В работе форума участвовали представители 29 государств, включая Англию, Германию, Россию, США, Францию и Японию. После этого все радиостанции стран-участниц обязались принимать сигнал SOS с судов вне всякой очереди — и заодно отменили все частные сигналы (например, код CQD, который был длинным и неудобоваримым). Официально стандарт ввели в 1908 году. Как выглядит SOS? В азбуке Морзе это последовательность: три точки, три тире, три точки. Ключевой момент: сигнал передают слитно без пауз между буквами. Именно такая структура делает его легко узнаваемым даже в условиях помех. Эти сигналы используют до сих пор в качестве резервного и экстренного средства. Также радиолюбители продолжают использование кода Морзе для своих экспериментов и соревнований. В ВМФ также применяют световую сигнализацию прожекторами между кораблями. По одной из версий, впервые в эфире сигнал SOS прозвучал 14 апреля 1912 года со злополучного «Титаника». Но, увы, его никто не услышал. Сейчас передают сигнал бедствия с помощью голосовой радиосвязи. Слова придуманы французами ещё в 20-х гг. прошлого столетия. Mayday – mayday-mayday – сигнал срочности. Переводится maidez как «помогите мне». Самый сильный сигнал бедствия. Его можно передавать только по распоряжению капитана. Другой сигнал – Securite (секьюритэ) – когда ситуация не так критична, как с Mayday. За этим сигналом следует важная информация по безопасности, но всё же прямой угрозы судну нет. Ну, и последним в этом списке радиотелефонных сигналов – Pan-pan (пан-пан). Он для привлечения внимания к серьёзной внештатной ситуации и требует немедленной помощи. Передача ложного сигнала бедствия во многих странах считается преступлением. В нашем музее есть три интересных экспоната. Это аварийно-спасательный ответчик SART, который используется не только на морях, но и реках с озёрами типа Онежского. Он помогает поисково-спасательным командам быстро обнаружить терпящее бедствие судно или спасательный плот, шлюпку с помощью РЛС (радиолокационная станция). SART улавливает импульсы, исходящие, например, от проходящего судна с РЛС, и активирует встроенный передатчик. РЛС обнаруживает терпящий бедствие объект с помощью радиоволн. Работает на частоте 9,2–9,5 ГГц, что совпадает с диапазоном судовых РЛС. А ещё есть у нас интересные консервы с водой для терпящих бедствие в открытом море. В СССР они были одним из элементов сухого пайка для спасательных шлюпок. При этом морякам предлагалось использовать консервированную воду только в крайнем случае. Готовили данный вид консервов особым образом. Родниковую воду кипятили, добавляли аскорбиновую кислоту и закатывали в банки. Кроме моряков торгового и военного флотов СССР, консервированную питьевую воду также выдавали подводникам. Текст и фото Галины Федоровской.
Поделиться:
1 0
Источник: Музей речного флота
Комментарии
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные посетители. Войти или зарегистрироваться.
Реклама · erid: —Профессиональная фото-съемка мероприятий
Закрыть Ставить лайк и оставлять комментарии могут только зарегистрированные посетители.

Войти или зарегистрироваться.