В Центре исторического наследия ЮУЖД открылась выставка «Сквозь ковыль и гранит: киркой и волей». Она посвящена строительству линии Троицк — Орск и Карталы — Магнитная в 1920-е годы. Инициатива проведения выставки принадлежит преподавателю Южно-Уральского технологического университета, историку Алексею Свириденко; её поддержал хранитель фондов Центра Павел Стромов. Первыми экспозицию увидели участники круглого стола, собравшегося 1 октября. На следующий день её представляли студентам ЮУТУ, а молодой артист Леонид Филиппов прочитал стихотворение Сергея Чекмарёва «Размышления на станции Карталы», созданное в первые годы работы этой дороги. В 1920-х Южный Урал вместе со всей страной готовился к индустриальному рывку. Магнитогорский комбинат нуждался в продовольствии, топливе и возможности скорого вывоза своей продукции. Троицко-Орская дорога стала тем звеном, без которого не произошло бы качественного освоения целинных и залежных земель Северного Казахстана и Оренбуржья. Она соединила отдалённые территории в единую транспортную систему и дала толчок хозяйственному освоению региона. На экспозиции — фотокопии архивных снимков, документы, подлинные экспонаты и макеты. Кадры запечатлели разные этапы сооружения линии: как готовили стройплощадки, возводили мосты, укладывали путь. Среди экспонатов — макет рельсового транспортного средства локомобиля, запечатлённого на исторических кадрах, а также водонапорная башня 1929 года станции Тамерлан, которую буквально на днях «воздвиг» моделист Владимир Уваров по обмерам Павла Стромова. Многие исторические кадры ранее не экспонировались — они бережно сохранены в фондах музеев и архивов. Приглашаем жителей и гостей Челябинска. История степной магистрали оживает здесь — в снимках, документах и вещах.