Почему мощность двигателя автомобиля измеряется в лошадиных силах? У этого есть две причины: железнодорожная и символическая, связанная с маркетингом. Когда-то лошади были главным «двигателем» цивилизации: их использовали как тягловую силу для повозок, перевозки грузов и людей. Шотландский инженер Джеймс Уатт в конце XVIII века сравнивал мощность своих паровых машин с силой лошади — чтобы людям было понятнее, насколько механизм эффективнее живого существа. Так появилась единица «лошадиная сила». Иными словами, она дала понятный эталон мощности, когда новые двигатели стали заменять лошадей. Лошадь стала символом скорости, силы и свободы — и автопроизводители этим активно пользуются. На эмблеме Ferrari гарцующий конь символизирует рывок, личную победу и мастерство водителя. А у Porsche лошадь в логотипе — отсылка к истории Штутгарта (название города происходит от слова «конный двор», Stutengarten). Так бренд напоминает о своих корнях, а не просто говорит о скорости. А какая мощность у локомотивов на железной дороге? У паровоза — от 544 до 2040 л.с., у тепловоза — от 2850 до 4800 л.с., а у электровоза — от 7070 до 15500 лошадиных сил. Если одна лошадь может погубить человека, то что говорить о десятках тысяч! Напоминаем, как опасны поезда: берегите себя и близких.