За 9 месяцев 2026 года число погибших в ДТП с опрокидыванием транспорта в Москве снизилось на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество таких аварий уменьшилось на 12% — с января по сентябрь произошло 174 случая. Число раненых снизилось на 10%. ДТП с опрокидыванием велосипедов стало меньше на 13% — до 33 случаев, с опрокидыванием СИМ — на 2%, до 43 случаев. Чаще всего в таких ДТП участвовали мотоциклы: зафиксировано 88 случаев, на 18% меньше, чем годом ранее. Для снижения аварийности ЦОДД и Госавтоинспекция применяют комплекс мер. Ситуационный центр ЦОДД круглосуточно следит за дорожной обстановкой с помощью более 2 тыс. камер видеоаналитики, которые автоматически распознают 15 типов нештатных ситуаций; специалисты оценивают происходящее и при необходимости направляют на место Дорожный патруль или экстренные службы. Дорожный патруль оперативно выезжает на места ДТП и помогает участникам, что позволяет быстрее освободить полосы движения и снизить риск вторичных аварий. Кроме того, 3,7 тыс. комплексов фотовидеофиксации ЦОДД распознают 67 видов нарушений ПДД, в том числе превышение скорости; камеры устанавливают прежде всего на аварийно опасных участках и там, где нужно усилить контроль за соблюдением правил. «За 9 месяцев 2026 года число погибших в ДТП с опрокидыванием транспорта в Москве снизилось на треть, а количество таких аварий — на 12%. Это результат комплексной работы ЦОДД и Госавтоинспекции: специалисты корректируют схемы движения и скоростные режимы, развивают систему видеоаналитики и фотовидеофиксации, круглосуточно мониторят дорожную ситуацию и оперативно реагируют на происшествия. Продолжаем повышать безопасность столичных дорог по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.