До 2030 года в Москве продолжится масштабное обновление подвижного состава. В 2027–2029 годах из городского бюджета на это выделят 306,1 млрд рублей. Средства пойдут на закупку современных электробусов, автобусов, вагонов метро и электропоездов для ЦТУ. Всего планируется приобрести 1,6 тыс. единиц подвижного состава наземного транспорта, около 1 тыс. вагонов метро и порядка 850 вагонов пригородного и межрегионального железнодорожного транспорта. Продолжится развитие и интеграция беспилотных технологий в поезда метро и трамваи. Заказ Москвы помогает развивать транспортное машиностроение страны: предприятия в регионах, выпускающие комплектующие для современных составов, сохраняют десятки тысяч рабочих мест, развивают технологии и локализуют производство. В следующие три года будет расширяться и совершенствоваться маршрутная сеть столицы, в том числе в ТиНАО. Для отдалённых районов новых территорий запустят дополнительные маршруты — к концу 2027 года их количество вырастет до 18. Продолжится поддержка пригородной маршрутной сети в рамках проекта «Москва — область»: на эти цели направят 35,2 млрд рублей. До конца года количество интегрированных пригородных маршрутов увеличится с 60 до 79. В городе будет появляться всё больше трамваев с системой автономного хода. Кроме того, до конца 2027 года построят два новых участка трамвайной сети: на шоссе Энтузиастов от действующих путей до улицы Сталеваров и на улице Академика Королёва до станции МЦД-3 Останкино. В Москве активно развиваются такси и каршеринг — сегодня их парки одни из самых крупных и молодых в Европе. В 2027 году продолжится поддержка деятельности сервисов, благодаря чему будут приобретены новые автомобили: это поможет обеспечить комфорт и безопасность такси и каршеринга. Также продолжится развитие регулярного речного электротранспорта: на круглогодичные маршруты будут выходить новые электросуда, построенные на Московской верфи.